2014年12月30日，顺德公交系统正式进入“电动日”，首批24辆纯电动出租车投入使用。而在这个日子前，顺德已投入了一大批插电式混合动力的公交车。在2014年下半年，纯电动的公交车也开始在顺德街头行驶。
从大半年的运行情况看，电动公交系统得到的掌声多，不仅是夏天“空调够”，还没有一丝黑烟存在。除了常规旅客外，还吸引了一大批“电动公交粉丝”，他们在微博、微信上创立账号，每天还拍摄一些电动公交的美图，支持顺德公交电动化的行动。
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现状：运行半年 电动公交车掌声多
相比之下，电动出租车的情况就有些不乐观。因为充电桩稀少，而且充电一次需要2个小时左右，电动出租车实际并不被大多数出租车司机接受，一度只有半数电动出租车上路，即全顺德只运行12台。
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为此，广东顺德区环境运输和城市管理局(以下简称环运局)在上周三召开了新闻通气会，通报了顺德上半年公交系统完成重点任务的情况，以及下半年主要工作计划。在接下来不到4个月的时间内，顺德公交系统还会面临一次大升级，其中引人注目的就是继续加大电动公交系统的投入，投放106台新能源公交车，再增加36台纯电动出租车。
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截至2015年8月，顺德全区已投放194台新能源公交(包括纯电动43台、插电式混合动力151台)以及24辆纯电动出租车。
对于顺德大力发展电动公交系统，绝大多数市民都表示“点赞”。不过，电动公交系统，尤其是电动出租车遇到一定的问题。主要的问题是，区内充电桩偏少，造成电动出租车一度“半数停开”，下午只敢“大良容桂走一圈”的困境。

一方面要大力增加电动公交系统车辆，一方面却面临基础设施缺失的问题，环保绿色公交出行，别让它“看起来很美”。
虽然新能源公交、电动公交系统在顺德起步有顺畅有坎坷，但区环运局依然坚定加大电动公交系统的投入，计划今年下半年投放106台新能源公交车，再增加36台纯电动出租车。