中国汽车技术研究中心副主任吴志新在介绍成立评测工作组的原因时说,“很多企业都能做桩,但各家做得不完全一样,技术水平包括质量、协议等五花八门,造成了车辆找到充电桩,也未必可以充上电、充好电的情况。”来自工信部装备司汽车处的陈春梅也表示,包括工信部院内的充电桩都有和电动汽车不匹配的情况。
鹤壁市华维测控技术工程有限公司,位于鹤壁市高新技术开发区,是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业,主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚,机加工艺完善,产品检验及使用环境标准规范,质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准,实施产品“三检”制度,即用户使用验收制度,产品质量跟踪制度,售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。
工信部、中汽中心、中电联,中国汽车工程学会等各方参与会议
另一个促发工作组成立的原因是电动汽车充电的安全性问题。陈春梅说,“安全问题是我们关注的。”吴志新也说,“电动汽车着火事故,绝大多数是在充电过程中,有的是因为电池管理系统和充电系统之间不能互联互通。”他举了五洲龙4月26日在深圳湾的起火事故为例,“电池管理系统和充电系统配合度比较差,致使这个车多充了一个半小时的电,多充进去59度电。再过了40分钟后,这个车自己着了。”
公司拥有一支专业的工程技术队伍,在产品研发方面,采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段,不断追求智慧的无限提升,实现电器科技与生产工艺的完美结合,在工矿自动化设备领域不断创新,引领市场,成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用,有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备,精湛的生产工艺,优良的制作技术,使得产品尽显一流品质。
2015年8月18日,电动汽车充电系统测评工作组(下称工作组)成立暨测评项目研讨会在北京召开。该测评工作组由中国汽车技术研究中心作为牵头单位,联合了上述企业,提出将重点围绕“互联互通与充电安全”两大主题,对相关测试课题进行深入研究和探讨。
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