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事故新进展及原因!海上风电施工船沉船事故

从广东省海上搜救中心获悉,4日清晨,海上搜救力量救起1名“福景001”轮失联人员,该船员目前生命体征稳定。

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事故经过

7月2日凌晨,海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时,锚链断裂、走锚遇险。此后,该船在海上沉没,27人落水失联。

事故发生后,迅速启动海上搜救应急响应,成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部,组织开展救援行动。

协调南海救助局在附近的专业救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”,广东海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”,广州打捞局“德庆”轮到现场救援遇险船舶;协调在事故现场附近的“景航86”“苏丹7”“港隆”商船、海警船艇立即参与救援;协调南航通航派出救助直升机前往救助;同时将情况通报香港海上救援协调中心,协调派出香港特区政府飞行队3架救助直升机和1架固定翼飞机前往救援;协调南海预报中心对漂移船舶作漂流预测,并播发航行警告。指导遇险船上人员穿好救生衣,做好自救措施。

2日12时许,“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起,其余27人落水失联。目前,“福景001”轮已沉没,搜救行动正在紧张进行中。

施工船信息

涉事船只“福景001”轮所属公司为上海华景智云海洋科技有限公司,日前正在阳西县青洲海域参与粤电阳江青洲一、青洲二海上风电场项目海上主体工程施工。

该船原名“华景001”,原船籍为巴拿马籍,于2021年10月完成船体改造工作,可以满足容量8兆瓦以上的风力发电机安装需求,总价值约4亿人民币,所属公司为上海华景智云海洋科技有限公司。福景001号船在中的作用为承担其中不少于40套导管架与基础钢管桩的沉降工作,根据今年6月初新闻已经完成至少10个机位的钢管桩安装。

事故原因

避风锚地离台风较近,天气恶劣,风力也很强,给锚链的拉力太大,浪高一度达到10米左右,导致锚链断裂,然后船就不受控制了。

具体无法判断事故责任,待后续官方调查结果公布。

至于为何没有回港避风,据当时同在阳江附近海域锚地避风的其他船只的船员称,像“福景001”轮这样的工程船,重心较高,动力不强,遇到台风必须到锚地避风,可能是因为没有及时申请到内锚地,只能在水道外的临时锚地避风。



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