除了上述三个点之外，市区奥林匹克体育场、市区东平绿地中心以及金山二桥桥底的充电桩也在近期规划中。这些点什么时候开始建?施工单位负责人表示，由于一些部门之间的手续还没弄完，这三个点的建设还需要一段时间。“需要协调哪个部门你列出来，涉及到不管是园林还是供电，只要有需要我们都会尽量去协调，一定要保证早点把充电桩建好。”针对该负责人的回复，吴献民如此表示。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。
交通局局长：各部门只是嘴上说支持
2013年9月，惠州市被列为全国批新能源汽车推广应用试点城市，为确保如期完成纯电动出租车推广任务，2014年惠州市交通运输局组织编制《惠城中心区新能源出租车充电桩布点规划》。按规划，惠城中心区近期2014-2015年要规划6个点位共设置250个充电桩，远期2016-2020年要规划7个点位，共340个充电桩。
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。

交通运输局在网络问政平台上回复市民时表示，位于火车西站广场的纯电动出租车充电桩已于7月24日动工建设。但南都记者昨日在现场看到，目前这块场地上只是竖起了十几个白色立柱，一个配电房刚刚建设完毕，充电桩尚未安装。施工现场负责人表示，8月底前会搞完这个点，之所以慢是因为一些设备没有到位拖慢了节奏。对于这个解释，吴献民并不是很接受：“需要协调哪个部门，我们都进行了协调，你们施工安装肯定要在8月前搞完。如果有什么协调不了的，你们一条条写下来，我们来协调处理。”
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原标题:充电桩建设一拖再拖 只因各部门要“研究研究”
手续没办完，另三个点何时开工未定
据施工人员介绍，火车西站充电桩赶在8月底前完成没有问题，目前已经建好了变压器配电房，正在进行车位充电桩的安装工作。同时，位于会展中心地下停车场和水口文体公园的两处充电桩工地8月已经开始施工。对于这两个点的建设，吴献民提出了具体要求：“主要原因还是你们施工单位太拖拉，本来说好7月底完成，现在7月拖8月，8月又要拖9月。9月底无论如何这两个点也要建设好。”
2015年已经进入8月底，近期规划中的250个充电桩一个都没有建好。在网络问政平台上，有市民就此咨询交通部门，“能不能给个明确答复，充电桩到底什么时间建好?”
昨日上午，南都记者前往火车西站充电桩建设工地了解工程进度情况，偶遇在现场了解工程进展的惠州市交通运输局局长吴献民。谈及充电桩的建设，吴献民有很多话说：“不是我们不想早点建好，关键是充电桩建设涉及到规划、公用事业、供电等多个部门。开会的时候各个部门都嘴巴上说支持，到了真正推进时需要部门配合了，各个部门又都说需要研究研究，时间就这样拖来拖去。关键的业主方也是一拖再拖。”