10电动汽车充放电技术
电动汽车充放电设施接入对配电网的影响有三点：，电动汽车充电将导致负荷增长，大量无序充电会加剧电网负荷峰谷差，加重电力系统负担。第二，客户用电行为和充电时间与空间分布的不确定性、随机性等特征将加大电网控制难度。第三，电动汽车充电负荷属于非线性负荷，大量的电力电子设备并网将产生一定的谐波，引起电能质量问题。因此，需要加强研究电动汽车充放电技术。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。

9分布式电源并网与微电网技术
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。
的自愈控制起着重要作用。
未来的配电网将接纳大量的分布式能源，需要分布式电源并网与微电网技术。分布式电源具有间隙性，它们的大规模接入，会给配电网带来一系列问题，如电能质量问题、孤岛效应问题、可靠性与稳定性问题以及配电网适应性问题，这也促使配电网的现有技术发生了深刻变化。同时，客户终端用能结构与服务需求也发生了深刻变化，智能配电网消纳间隙能源由被动变为主动，做到配网自我组织参与消纳，达到全网优协调。
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1主动配电网规划技术

4智能配电网自愈控制技术
配电网长期存在“大马拉小车”的情况，负荷率低、无功消耗多、线路损耗大，因此需要智能配电网能效管理技术。智能配电网能效管理是指通过对客户的用电设备、微网接入设备等进行统一管理和用电信息的采集，制定用电政策，达到节能减排的目的。能效管控技术能有效地平抑负荷曲线，减少电网投资，达到节能降损的目的。
8配电网数模仿真技术
6智能配电网能效管理技术
原标题:智能配电网发展需十大关键技术
智能化的设备都具有通信功能，这就需要有通信与信息支撑平台，它对智能配电网
这项技术是利用智能量测、控制、高速通信、储能等技术，能实现电网与客户能量流、信息流、业务流的实时互动。
在真实配电网中，有很多数据体量大、结构复杂、测算困难，建立数学模型也存在不精确的问题，这就需要采用真型系统或物理设备模拟，建立配电网数模仿真技术。
配电网能量调度指的是通过对配电网中电能的生产、输送和分配进行监控和管理，以实现配电网能量平衡，保证安全、可靠、运行。
这项技术能够让配电网具有自我预防、自我修复和自我控制的能力。随着分布式电源和电动汽车充换电设施的接入，以及配网规模的不断扩大，配电网的复杂程度不断加大，无自学习、自适应能力的传统配电网已经无法适应如此复杂的情况，而只有会自学习、自适应，才能满足智能配电网的要求，实现事故前风险消除和自我免疫。
在智能配电网中，设备是关键的硬件设施。这项技术主要应用于电力设备，使设备具有状态感知和信息传输的功能，如智能状态传感器、智能电子化互感器等。智能配电装备的设计应是一体化的，具有性能可靠、功能模块化、接口标准化的特点，因此，智能配电装备是集采集、控制和保护多功能为一体的集成装备。
5智能配电网能量调度技术
主动配电网的概念是国际大电网会议在2008年提出的，意思是采用主动控制和主动管理分布式电源、储能设备和客户双向负荷的模式、具有灵活拓扑结构的公用配电网。与传统技术相比，主动配电网规划技术具有柔性的技术标准、集中的管理模式和灵活的网路结构。
7智能配电网互动化服务技术
2智能配电装备技术
3通信与信息支撑技术