之后的发展顺风顺水,得益于蓄电池方面的进步,电动车一时风头无双。许多速度和行驶距离的记录由电动车独占,内燃机望尘莫及。例如,Camille Jenatzy在1899年4月29日用自行研发的电动车突破了100 km/h,创造了105.88 km/h的极速。
公司拥有一支专业的工程技术队伍,在产品研发方面,采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段,不断追求智慧的无限提升,实现电器科技与生产工艺的完美结合,在工矿自动化设备领域不断创新,引领市场,成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用,有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备,精湛的生产工艺,优良的制作技术,使得产品尽显一流品质。
不过,随着技术的进步,电动汽车开始崭露头角。1894年,法国人Pierre Gifard组织世界上次汽车比赛,线路由巴黎到鲁昂,中间停车还吃了一顿安逸的午饭,总行程不到130km。在次比赛中,参加比赛的汽车共有102辆,其中:汽油车30辆,酒精车7辆,蒸汽汽车28辆,电动车4辆,其余各式汽车33辆,后只有9辆顺利抵达终点,蒸汽汽车轻而易举获得冠军。电动汽车是否坚持完比赛,如今已经不得而知,不过,在那个英雄辈出的时代,也算是有了一席之地。
小时了了,还是大器晚成?
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