“我们的机械设备维修和操作人员在实际的工作中，一定要严格执行检修计划和维修操作规程，班前后要认真检查、擦拭设备各个部位和注射黄油保养，使机械车辆经常保持润滑清洁。在施工过程中，各机械操作手还必须认真填写交接班记录，对机械设备的各项指标数据要有一个实时的记录跟踪，为设备良好运行提供一个很好的依据。”这是中国铁建所属中铁十九局矿业公司巴基斯坦塔尔二区煤矿项目设备部副部长彭科军在项目设备培训会上的讲话。

　　彭科军检查TL875自卸车的电解水及电瓶线是否连接良好

　　彭科军是2016年10月来到巴基斯坦塔尔沙漠的，从1998年毕业就从事设备管理工作，已经有二十二年，可以说是一个设备管理的“高手”，业务技能相当的精。对于目前项目采剥现场施工的机械设备性能，他都了如指掌，并对每一台设备他都能很快地把该设备的各项性能和“秉性”一一报上来，这台车该什么时候保养，都装在他的脑海里，为了尽量延长所有挖掘机的使用寿命,他会要求挖机司机在每一次的润滑和清理沙土时，拍照发至微信群中，他会认真查看，并对清理不及时、不到位的司机进行严格要求。

　　彭科军(右一)教授巴方修理工正确清理挖掘机履带泥沙的方法

　　现场其他单位出现维修工找不到设备故障原因的时候，都纷纷过来向他发出救援信号，希望他能过去帮忙把问题根源找到。当然，彭科军肯定是有求必应，有时为了解决设备故障问题，他会顶着烈日在机械设备爬上钻下，汗珠不停往下掉。塔尔二区地处塔尔沙漠腹地，常年高温少雨，只有每年的1-2月份日平均高气温低于33℃，5-9月份气温达到45-51℃，所以可想而知，爬在设备上至少温度超过55℃以上，如果设备太热，为了保障施工生产他就会拿一件衣服先垫在上边，自己再慢慢地爬上去。为了找到设备故障，有时得忙活一到两个小时，每次解决完问题之后，满脸都是油渍的彭科军总是笑着对旁边的人说道：“咱们一定要保证顺利施工生产，完成好各项节点任务，不能‘掉链子’。而且，塔尔煤电一体化项目的建成和运营，不仅缓解了巴基斯坦自身能源的供给平衡，也为巴基斯坦煤电一体开发树立了标杆，更为塔尔周边民众提供了大量的工作机会，让他们的生活得到了极大改善，促进了当地的经济发展，所以当地国内对此项目相当的关注，我们一定要为中国人争脸，为中巴经济建设贡献自己的一分力量。”

　　为提高设备的出勤率和使用率，彭科军会根据项目现场的实际情况，想很多设备节约增效的办法。随着采坑的不断降深，泥土的含水量也越来越大，挖机和自卸卡车也遇到了一个棘手的问题，那就是物料粘斗和粘车厢的问题，一旦粘连量很大会大大降低产能，影响效率，增加油耗。为了更好地解决此问题，彭科军根据现场实际情况和以往工作经验，制订了有效的方法来解决此问题。就是自制挖掘机清土器，利用现场现有钢材材料根据实际尺寸焊接了一个自制清土器，主要原理是挖机粘连物料过多时，挖机司机自行操作，借助挖掘机自身的下挖力量，利用事先放好的清土器把挖斗内的泥土铲掉，这样既省却了人工清理的繁重体力消耗，节省了时间，也避免了挖掘机司机硬磕挖斗对挖掘机自身造成的损害，实验证明每清理一次斗子只需要一分钟左右，且清理的干净。

　　彭科军在检查挖掘机斗齿

　　彭科军正在检查挖掘机储气筒是否正常排气

　　同时，他还自制了一个现场移动小型台车，在现场很容易转弯行走，上施工作业平台也很轻便，小台车上放有发电机和电焊机，这样普通的焊接维修，挖掘车就不用开回修理厂，有小台车的运行，现场就可进行焊接作业，这样既节省了时间，也提高了挖掘机的工作效率，很受维修工的喜爱，因为他们的工资也是与现场施工的作业方量挂钩的。为了减少长距离调用挖掘车作业，彭科军规定，调配挖掘机作业不能超过两个作业平台，只能是调配相邻台阶的机械去干活。他还要求，挖掘机司机必须保证每一次作业的装载角度和满斗率，挖掘机装载时，铲斗上仰不能超过90度，这样可以节约装载的时间。为节省换斗齿时间，他又设计制作了一个斗齿支架，维修工在换斗齿时，支架直接对着斗根，也不用人工扶着，很方便也很便捷就把斗齿换完。

　　彭科军正在检查挖掘机回转机油深度

　　“彭科军，在设备管理方面确实有一套自己的先进理念，对于我们这种矿山施工现场，很是受用，当时，我到公司总部要他的时候，他所在的项目说啥不给我，说是谁都可以给，就是他不行，问我可不可以，我是跟人力部门硬要的这个人，现在看来我的坚持是非常正确的。”项目经理张晓军说道。