工程机械工业协会行业统计数据显示，国内6月挖掘机销量同比增长63%。业内人士预计，按此趋势全年挖掘机销量有望接近30万台，销量增速有望超25%。

　　产品市场结构方面，小型挖掘机销量继续领跑市场：

　　国内大型挖掘机销售3345台，同比增长62.1%；

　　中型挖掘机销售5612台，同比增长74.4%；

　　小型挖掘机销售12767台，同比增长78.7%。

　　疫情过后建筑行业开工，众多大型基建项目获批，倒逼国内挖掘机热销，市场逆势反弹。可以预期，当这些获批项目落地，未来几年基建项目将迎来一波小高潮。抢占市场，凯斯三线机型推荐给你。

　　小挖线：CX80C玩转全工况

　　也不怪这几年小挖销量爆表，“新型城镇化”虽然老生常谈，但未来小挖应用场景实在太多，不管是建筑行业查缺补漏，还是市政、道路领域，甚至工农业生产、畜牧业养殖都能用的上。

　　小挖应用场景多，贵在全工况作业实力出色。像凯斯CX80C这样进可承接大宗土石方，退可上山下乡的机型，是未来市场的刚需。

　　CX80C的优秀，体现在它的强大配置、干活效率，以及跨级实战能力。配备洋马3318CC大排量4缸柴油发动机的CX80C，具有41.1 kW的发动机功率，以及1500r/min时228N·m的大扭矩净扭矩，与10t设备飙活儿也不在话下。

　　今天干土方，明天做市政，后天挖水渠，大后天还可能上高速。CX80C挖得了沟也打得了锤，多工况无短板，是全领域的施工能手。

　　中挖线：CX240C助力土石方

　　20吨级中挖设备是土石方主战场，也是各家竞争的关键。机主普遍在意三点：效率、油耗、耐用。但是随着机器保有量增加、竞争加剧，可能由21吨级上行至24~26吨级机型，凯斯CX240C的“降维竞争”是抢占市场的理想选择。

　　24.8吨的凯斯CX240C，在20吨级土方机中有明显的越级优势。5193cc四缸高压共轨发动机，功率140kW，具有643N·m（1800r/min）的大扭矩净扭矩，为施工带来强劲的动力输出。

　　你甚至不需要超凡的驾驶技术，单是配备的1.4方铲斗，接近7m的大挖掘深度、近10m的大挖掘高度（配5.85m标准臂），以及凯斯CX240C快捷的复合作业速度，就能在产能上超越那些老师傅。

　　大挖线：CX490C实力战矿山

　　智能矿山是未来的趋势，但重载作业能力和耐用性依然是不变的主题。CX490C还是深谙盈利之道与产能突破的推荐机型。

　　49t在矿山上是常规机型，但CX490C却更懂得“稳定输出”和“油效成本”，更便于融入矿山业主的价值体系中去。

　　257kN的斗杆挖掘力（加力模式可到281kN）、243kN的铲斗挖掘力（加力模式可到266kN）是CX490C挑战同吨级产能极限的底气。标配的2.2~2.8方铲斗，诠释了大斗容强、动力即高产能的矿山定律。

　　同时，CX490C工作装置的型材，在厚度上也比前系机型增加了20%-40%；CX490C斗杆采用强化钢材加工，关键位置设计有加强筋板。使用寿命更久，故障率更低，紧抓用户需求，赢得矿山用户信赖！

　　有心的朋友会发现，本次推荐的三款机型都比常规主流机型大出2~3吨。只因为这一波基础施工“丰年”过后，或将紧随一波小寒冬。

　　所谓“走一步看三步”，是精明养挖人的常胜秘诀。设备“高半级”的吨位和作业能力，将帮助用户在激烈竞争中抢占先机！