今年的重卡市场，对整个汽车行业来说，都非常具有代表性意义，继二季度重卡销量连续多月实现井喷式增长以来，8月份的重卡市场依然没有让我们失望，再次交出了一份满意的成绩单。

　　据数据显示，8月份我国重卡市场各类车型销量预计达到了12.8万辆，环比下滑8%，同比增长75%，创造了重卡行业8月份销量新高，比上一个历史记录多出了3.4万辆。这意味着在过去的5个月里，重卡销量月均涨幅达到了70%左右，实现了连续5个月的爆发式增长。

　　疫情之下，国内重卡市场依然保持了这样的迅猛增长，一路不停刷新纪录，让各国各地区的重卡市场都望尘莫及。今年1-8月份，重卡市场累计销量108.35万辆，累计同比增幅达到了35%，净增长近28万辆。

　　据专业人士分析，重卡市场之所以能持续保持增长，主要原因有以下几个方面。

　　首先是国三柴油货车加剧提前淘汰赛，各地治超法规持续趋严，为重卡市场创造了更大的发展空间；其次是各地加大治超力度，对国道、乡村道路的中途短支线超载治理日益严格，进一步扩大了合规化、标准化、轻量化的重卡市场需求；第三是受大环境影响，基建工程项目开工季后移，因此也导致工程车旺季后移，市场需求不减反增。

　　8月份重卡市场整体销量持续增长，那各大主流车企的销量情况又是什么样的呢？

　　解放继续领跑，东风紧追不舍

　　8月份，一汽解放以2.76万辆的销量成绩和74%的同比增速，继续位列行业，截至目前，1-8月累计销量29.31万辆，同比增长41%，市场占有率提升到27%。而暂居第二名的东风公司以2.7万辆、同比增长64%的成绩，进一步缩小了和解放之间的差距。1-8月，东风重卡累计销量20.6万辆，同比上涨29%，市场占有率达到19%。

　　重汽名列前三，陕汽紧随其后

　　中国重汽8月份重卡销量约2万辆，同比大幅增长80%，1-8月累计销量16.07万辆，同比增长27%，市场占有率14.8%；陕汽集团8月份销售重卡约1.9万辆，保持行业前四，销量同比增长81%，今年1-8月累计销量14.87万辆，同比增长24%，市场占有率13.7%。

　　福田增势迅猛，红岩位列第六

　　福田汽车在今年表现亮眼，8月份销量同比增长133%，居主流重卡企业之首；1-8月同比增长86%，累计销量10.65万辆，市场占有率从去年同期的7.1%提升至9.8%。上汽红岩8月销量6091辆，同比增长52%，保持行业第六；1-8月累计销售5.16万辆，同比增长31%。

　　其他车企稳步增长，市场份额逐步提升

　　江淮重卡8月销量约5000辆，同比上涨146%，市场份额为3.4%。大运重卡8月销量同比增长50%，继续位居行业第八。徐工重卡8月销售2005辆，月销量排名重新回归行业第九。华菱重卡8月销售1820辆，同比增长44%；1-8月累计销售15891辆，同比增长17%。

　　目前来看，今年的重卡市场确实交出了一份非常喜人的成绩单，不仅连续多月刷新纪录，还实现了持续性增长。后疫情时代，各国经济遭受重创，我国重卡市场能保持这样的增长，就非常难能可贵。至于九月份重卡市场会如何，大家觉得呢，它还会保持这样的增长态势吗？