近日,中交广州地铁十二号线总承包项目验收组对267工号盾构机进行工厂验收。中交天和共有20台盾构机将用于广州地铁十二号线项目的建设,正在装配的有7台。267工号盾构机将是广州地铁十二号线首台进场的盾构机。
盾构机开挖区间为广州地铁十二号线官洲站——大学城北站区间。区间总长1190米,大覆土深度43.3米,小覆土深度9米大覆水深度19米。区间需穿越岩层复杂且硬度高,局部穿越砂质粘土和混合花岗岩。由于花岗岩占比较高,地层呈现上软下硬的特点,盾构姿态不易控制。中交天和优化了推进分区油缸的数量,针对性地增加了下分区推进油缸,减少上分区推进油缸,一正一负优化调整能够有效地控制盾构机姿态。
为解决砂质粘土和复杂地层导致的掘进阻力增大问题,中交天和优化了刀盘冲洗口的布置与数量,并且在土仓部左右两侧增加了冲洗设备,双管齐下解决问题。
验收组听取了汇报,查看了盾构机生产图纸,并详细了解生产过程中的质量控制情况。在车间现场,验收小组对盾构机各系统的测试结果表示肯定。经过评定,验收小组认为设备满足使用条件、符合设计要求,同意通过工厂验收。
(本文来自中交天和)