2020年10月26日上午,在浙江交工集团杭甬复线S4合同段施工现场,两台由天业通联研发制造的MG900t轮轨式提梁机成功完成了杭甬复线首片千吨级混凝土预制箱梁的架设任务。至此,整个杭甬复线的架梁施工进入“快车道”,通联设备也再一次创造了新的纪录。
MG900t轮轨式提梁机,两台设备整体提升能力达1800吨,单台跨度62米,起升高度可达38米,为国内大吨位、大跨度、大高度的轮轨式提梁机。
从设备的设计、制造、安装到架梁施工,天业通联全程护航。针对该标段的特殊工况,天业通联设计团队选用了单轨布置,完美解决了河道对施工的影响;“雄鹰展翅”式的天车设计,彻底解决了钢丝绳入绳角问题;均衡式的机械吊具,形成四点起吊,三点平衡,保证施工效率的同时,也妥妥的保证了施工的安全性。
杭甬复线将于2023年底建成通车。建成后,将成为真正靠近杭州湾水域的环杭州湾高速公路,极大地方便杭州湾沿线,而且对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络有重要意义。除了两台900t轮轨式提梁机,天业通联还为该项目提供了两台800t轮胎式提梁机。
站在巨人的肩膀上,才能看得更远。但是通联人认为,靠谱的,还是自己成为巨人。
所以我们一路向上,所以我们勇往直前。从小到大,由弱变强,一路颠簸中,通联人始终怀揣着梦想执着于自己的领域,追求,驱动创新,不遗余力地贡献于中国的基础设施建设发展。
现代化的高速铁路网、四通八达的高速公路网、超级桥隧工程、先进的大型港口、发达的城市轨道交通、通畅的地下综合管廊、代表绿色能源的风力发电、高精尖的国防航天,在每一个重点工业领域,天业通联都向客户交出了完美的答卷。
成功只是一个开始,未来的路还很长远,天业通联将继续与客户风雨同舟,一路相伴。
感动顾客,一等通联。
(本文来自天业通联)