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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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菲亚特动力科技为塔塔大宇的新型创新准中型卡车“CEN”提供动力

  塔塔大宇商用车公司(TATA DAEWOO Commercial Vehicles)选择菲亚特动力科技作为其新型准中型卡车“CEN”的发动机供应商,并期望借助该款创新车在韩国国内市场占据一席之地。


  CEN在12月10日的直播中进行了在线虚拟展示并令人印象深刻,其名称在韩语中的含义为“强力”,在全球其他地区的含义为“完整、、必要”。该车由菲亚特动力科技的Euro Dynamics 45发动机提供动力,该发动机的独到之处在于其卓越的功率、扭矩、扭矩储备和整体效率,且无需废气再循环也可完全满足排放法规的要求。


  CEN是一款集动力、效率、多功能性和安全性于一身的卡车,其推出了3吨、4吨和5吨三种型号:这正是客户和市场所需要的。它独具诸多突出的特点:它是该细分市场中首款具有8速自动变速箱、全气动刹车、气动悬挂座椅和LED日间行车灯的卡车,而所有这些只为打造无可比拟的驾驶体验。

 


NEF系列


  作为著名的NEF发动机系列的成员,菲亚特动力科技的Euro Dynamics 45发动机可提供186马力和206马力两款机型,每年有10万台该款发动机被广泛用于全球各种应用中,包括道路、非道路和船舶。


  ED 45可提供比韩国当地竞争对手多出21%的动力和高出23%的扭矩。其独有的专利技术HI-eSCR后处理系统在无需废气再循环的情况下,不仅满足严格的排放法规要求,还具有诸多实质性的益处。这些益处是:更好的透气性,确保发动机只吸入新鲜空气,而不是高热和污浊的循环气体;优化的封装和安装——无需废气再循环使得发动机的冷却回路更小,使得机体更易于安装;更高的可靠性——整个冷却电路在较低温度下运行。由于采用了被动再生,柴油颗粒过滤器(DPF)的维修保养周期更长。


  “得以在韩国参与此款重要产品发布,菲亚特动力科技感到很荣幸也很自豪。”菲亚特动力科技道路应用大客户经理Alessandro Del Bue表示。“CEN必将成为整个韩国运输行业强有力的行业标杆,其毋庸置疑的成功将进一步巩固我们的地位,并提高我们在该国的市场份额。”


  (本文来自菲亚特动力科技)


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    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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