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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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联系人:张经理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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未来的发动机会是什么样子?

  未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见,一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。


  在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中,他主要为大家介绍了菲亚特动力科技计划在未来10年遵循的三个“方向”。


  三个方向


  个方向:菲亚特动力科技将进一步巩固其在“清洁”柴油机领域和天然气发动机领域的领导地位,并开拓新市场(尤其是 LNG、CNG 和其他替代燃料领域),同时寻找新的应用领域。


  第二个方向:引领创新,通过打造更、更高性能的发电机来扩大产品范围,从而为客户提供真正的零排放解决方案。


  第三个方向:菲亚特动力科技正大胆地将发动机-变速器总成集成在一个越来越优化、能够自调节的互连系统中,从而实现大效率。


  自2007年以来,Mind the Bridge也一直致力于通过将知名企业介绍给初创企业界来创建可持续的创业生态系统。


  关于菲亚特动力科技与初创公司之间的关系,Biffali在采访中举了Nikola的例子。这家总部位于亚利桑那州凤凰城的Nikola公司是依维柯和菲亚特动力科技在开发基于燃料电池技术的电动卡车项目上的合作伙伴。


  “燃料电池中使用的氢是长途旅行方面有前景的燃料,因为它可承担高有效载荷,并且可以免费进入零排放区,”Biffali 说道,“相比蓄电池,燃料电池系统的重量仅为四分之一,并且可以在10到20分钟内重新补给,不用花2小时,因此拥有不小的优势!”


  关于未来的发动机会是什么样子,菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 给出的回答就是——“不会只有一个!”


  (本文来自菲亚特动力科技)
 


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    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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