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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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176km/h!这条地铁列车跑出国内地铁第一速

  3月7日


  中车造地铁列车“活力橙”


  在广州地铁18号线逐级提速试验中


  跑出176km/h的速度


  刷新国内地铁试跑的高速度纪录

 


 


  关于试验


  逐级提速试验目的在于根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行测试,研判线路达速条件,全面检验地铁供电系统、车辆系统及轨道系统运行的稳定性,更好地保障行车安全。


  本次逐级提速试验分为7个速度级,由80km/h逐级提升至160km/h,并终达到176km/h,达到工程设计速度的110%,验证了工程的安全裕量。


  据中国铁道研究院集团有限公司现场检测数据显示,列车试跑过程中,轮轨关系、弓网关系均符合行业规范要求,其中,车辆平稳性、轨道质量指数、接触网平顺性等指标居国内领先水平。


  项目介绍


  广州地铁18号线是国内首条全地下时速160公里地铁线路,包括22号线在内,均采用8编组市域D型车。该车型由中车株机公司研制,充分借鉴动车组及地铁技术平台,座椅采用横纵结合布置,具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点,满足都市生活圈的出行需求。

 


 


  该项目是中车株机公司旗下广州中车公司实施的“生产制造+售后维保”一体化的地铁项目。在广州地铁的统筹组织下,在中车株机公司的大力支持下,广州中车公司积极筹措生产资源,克服疫情和春节物流带来的不利影响,全力保障列车到段、热滑试验、提速测试等任务顺利进行。

 


 


  广州地铁18号线是我国首条全地下敷设,采用新型刚性接触网的城市轨道交通线路,南起万顷沙,北至广州东站,未来将实现30分钟内从南沙自贸区到达广州主城区的愿景,还有望分别向南北延伸,成为粤港澳大湾区的重要轨道交通枢纽线路。


  (本文来自中国中车)


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    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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