电话:0392-3280885  手机:13603920885
         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

电话:0392-3280885
手机:13603920885
联系人:张经理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
您的位置:首页 > 新闻资讯 > 详细内容
铁路建设闹钱荒 高铁项目保在建

  “钱荒”阴影下,在建铁路项目负责人忧心忡忡。

 

  6月25日,有在建高铁项目的高层向本报透露,近日已经拜会过相关银行,商讨尚未到位的贷款问题。该项目属于中国铁路总公司今年“保在建”的重点项目,要保证今年建成通车,而该项目当前仍有大约50亿-60亿元的贷款未到位。而“钱荒”若蔓延可能触发一系列的贷款违约。

 

  据悉,包括厦深、杭甬、杭宁在内的沿海高铁线以及部分西部线路都在此轮“保在建”范畴,力争年内建成通车。大部分线路都属于“四纵四横”的高铁主干线。

 

  上述高铁人士说,不清楚“钱荒”将持续多久,银行目前也无力保证后续贷款合约中的资金能如期到账。“现在还不能评估2011年的情况会不会重演。”该高铁人士说,银行尚未提出与铁路重新议定贷款利率,目前,铁路贷款的利率基本都是按照基准利率在执行。

 

  事实上,在2011年中国在建高铁项目就曾因为流动性紧张、贷款违约等因素,以致90%项目缓建,停滞周期超过9个月。当时,多家商业银行要求将铁路贷款的利率从过去的下浮10%调整为执行基准利率。

 

  该人士估计,如果银行贷款资金短期不能到位,项目建设尚能支撑一个多月,目前账面上仍有铁路建设债券的部分资金以及铁总拨付的少额铁路建设基金支撑。

 

  不过,在这轮“钱荒”爆发之前,一份针对铁路建设的扶持措施就已在酝酿中。

 

  消息人士指,决策层已经开会讨论并布置任务探讨下一步将采取何种措施保国铁当前在建项目顺利推进。

 

  “根据目前的讨论内容,扶持政策大概会有三个方向:一是中央财政直接拨付一笔资金;二是安排银行贷款保重点项目推进;三是出台措施鼓励社会资本进入。”该消息人士说,涉及的资金量目前还是未知数,国家发改委已经在研究并制定具体的政策方案。

 

  该人士同时透露,高层在讨论会上定调,虽然中央不再鼓励以投资来拉动经济增长,但国铁的在建项目仍然被认为是必要的建设项目,不存在产能过剩问题。

 

  上述政策并无出台时间表,但消息人士指,“大部分在建国铁项目的账面资金大概只能支持一个月”,近期流动性的紧张可能促使决策层加快推出措施。

 

  事实上,决策层出手保铁路在建项目并非没有先例。2011年铁路在建项目全面缓建后,当年11月,国务院出手斡旋,为当时的铁道部争取到总计3000亿元的资金,包括2000亿的贷款以及1000亿的铁路建设债券发债额度。

 

  今年1-5月,铁路固定资产投资为1576.10亿元,比上年同期增加279.56亿元,同比增加21.6%;其中,基本建设投资1322.85亿元,比上年同期增加268.03亿元,同比增加25.4%。根据年初的规划,2013年全年全国铁路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。

 

  不过,今年3月铁路“政企分开”改革启动之后,作为企业存在的中国铁路总公司如何推进高负债且盈利前景不明的高铁线路尤其是西部高铁线路的建设有待观察。


    华维测控技术工程有限公司主要承担鹤煤集团煤矿选煤设备及煤矿自动化系统的设计、研发、生产、销售,技术力量雄厚,机加工艺完善,设备检验及使用环境标准规范。
    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
     地址:鹤壁市 高新技术开发区 金山工业区 淇山路39号
     邮 编:458030
     中 继:0392-3280885(四线) 
     咨 询:13603920885
     电  话:0392-3280885
     传 真:0392-3282885
     邮 箱:farvict@126.com
网站首页  |  走进华维  |  人才招聘  |  新闻中心  |  产品展示  |  荣誉资质  |  联系我们  |  网站地图
公司电话:0392-3280885  |  手机:13603920885  |  联系人:张经理
地址:鹤壁市淇滨区金山工业区淇山路39号
版权所有:华维测控技术工程有限公司  |  备案号:豫ICP备10003718号-1