需求“旺季不旺”几成定局

　　昨日下午发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自9月29日24时起，将汽、柴价格每吨分别下调245元和235元，测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.18元和0.20元。

　　这是成品油年内第五次价格下调，每吨接近250元/吨的调整幅度为新机制以来次高，分析机构称此次价格下调兑现后，汽柴油价格将震荡下行，十一假期虽然将拉动油市需求，但实质需求面难以改善，且“金九银十”旺季拉动并不明显，国庆节后销售就将回归清淡局面，10月17日新一轮调价窗口打开时，国内成品油价格或将再迎下调。

　　油价“毫无悬念”迎来年内第5降

　　根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，9月29日新一轮成品油调价窗口将再度打开。但与以往调价不同，本轮计价周期内国际原油价格近乎单边下跌的走势，让此次油价调整方向早早失去悬念。

　　生意社分析师高国云称，9月14日国内成品油零售价上调之后，市场对伊朗和美国关系可能改善的希望增强、伊拉克产出增加、原油需求减弱以及美联储对经济增长预期不看好。诸多利空下，原油价格连续下跌。

　　本轮计价周期内，WTI原油期货累计下跌5.18美元/桶，布伦特原油期货累计下跌3.57美元/桶。

　　截至9月27日第九个工作日，生意社及中宇监测的原油变化率在-2.8%左右，隆众、金银岛等监测的原油变化率则在-3.2%左右，因此几家分析机构均表示油价将迎来“三连涨”后的首跌，且幅度较大。

　　虽然业内也有国庆节前是保供油阶段，降价或拖到国庆节后的观点传出，但本次油价调整并未出现延迟。9月29日下午5点左右，发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自9月29日24时起，将汽、柴价格每吨分别下调245元和235元，测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.18元和0.20元。

　　“金九银十”难有效拉动消费

　　国内成品油价按时兑现新成品油定价机制下的第二大降幅，但多位分析师对中新网能源频道表示，虽然有国庆节假日利好因素，但降价依然难以有效拉动成品油平淡的销售局面，传统的“金九银十”将呈现旺季不旺局面。

　　高国云称，此次价格下调兑现后，汽柴油价格将震荡下行，十一假期虽然将拉动油市需求，但实质需求面难以改善，“金九银十”旺季拉动并不明显，料国内油市在节后回归清淡局面，汽柴油价格节后或震荡走低。

　　其实在本次降价之前，由于销售市场清淡，“两桶油”就已经提前降价促销。高国云分析说，9月14日成品油价格兑现“三连涨”后，油价累计涨幅达650元/吨，贸易商对高油价谨慎观望操作几乎停滞，多以消化库存为主，两桶油批发环节出货平平吗，为刺激出货，部分省市提前降价促销。

　　隆众石化网成品油分析师徐莹也称，今年国内经济放缓，下游需求欠佳，业者操作心理消极，社会库存消耗缓慢。而新机制出台后，调价周期缩短，加大业者备货风险，投机需求大大减少，中间商保持理性操作，按需购进为主。因此后期市场依旧缺乏有力保障，预计十月成品油市场或仍陷于僵局之中。

　　北上广油价再度跌回“7时代”

　　据中宇资讯监测数据，截至29日，国内26个城市中石油、中石化国三93#汽油和0#柴油批发均价分别为9324元/吨和8131元/吨，与9月16日调价当天相比分别下跌37元/吨和108元/吨，汽柴批零价差分别为871元/吨和647元/吨。

　　其分析师赵泳波表示，因国庆节将提振汽油需求，料加油站仍然会维持前期促销优惠政策以求换的更多的市场份额，从终端零售限价来看，北京及广东部分地区93#汽油将再次跌至8元以内，至此国内93#汽油价格将全部回到8元以下，进入“7元时代”。

　　而随着中东局势的改善，原油市场供需充裕或令国际油价持续承压，分析师称国内成品油价在“3连涨”后或出现“2 连跌”。

　　“中东局势缓和，市场对原油供应的紧张情绪缓解，加上原油需求减弱等因素，料近期原油价格难维持高位，后市震荡走低的可能性较大，因此10月17日国内成品油价格或再迎下调”，高国云说。