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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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北京地铁14号线东段年底通车

  北京14号线东段线路全部车站现主体结构建设已完成,正在进行设备安装。预计于9月中下旬开始试运行,12月28日通车试运营。据了解,年底通车试运营时,东段12站车站将开通10站,约27分钟跑完。

 

  年底可换乘6、15号线

 

  据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍,14号线东段线路由南向北沿金台路至朝阳公园南门,穿越朝阳公园后,折向东北穿过东四环北路后,沿酒仙桥向北,在万红西街折向西,穿过机场高速和京顺路,进入望京地区,沿广顺南大街和广顺北大街行至北五环广顺桥,后到达线路的终点朝阳区善各庄。线路长约14.8公里,在北端的朝阳区马泉营设车辆段一处。

 

  14号线东段设有12座车站,分别为金台路站、朝阳公园站、枣营站、东风北桥站、将台站、高家园站、京顺路站、阜通西站、望京站、东湖渠站、来广营站和善各庄站。

 

  今年年底通车试运营时,12站中将开通10站,高家园站、朝阳公园站两座车站暂时不具备开通条件,因此甩站不停车。朝阳公园站有望在2015年上半年具备通车条件并投入使用。金台路站、望京站为换乘站,将分别实现与既有6号线、15号线的换乘。此外,京顺路站预留了与机场线换乘的条件,但未来能否实现换乘目前还不确定。未来,高家园站可与规划12号线实现换乘,朝阳公园站可与规划3号线实现换乘。

 

  行车间隔5分钟

 

  7月9日上午,北京晨报记者在马泉营车辆段内看到,工作人员正在对车辆进行调试。据该车辆段负责人介绍,地铁14号线东段计划投入运营18列车,目前到位14辆。马泉营车辆段具备46列车的停放条件,加上去年开通的西段线路的张仪村车辆段,可停放21列车,两座车辆段完全可以满足14号线全线63列车的停放需求。

 

  另外,东段线路开通时将确保5分钟的行车间隔,并力争缩短到4分钟,需要列车18列。东段线路列车的行驶速度为每小时33公里,跑完10站的运营时间约为27分钟。

 

  据了解,14号线采用六节编组的A型列车。在同样6节编组情况下,A型列车载客量达2580人,一趟就比普通B型列车多运700人,运力提升三分之一。


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