8月5日上午，陕汽集团董事长方红卫与汽车工程研究院的专家及技术人员座谈，就技术创新体系、创新思维等与研发团队进行深入探讨，促企业创新战略落地。

　　今年上半年， 陕汽取得累计实现工业总产值313亿元，同比增长15.5%，实现营业收入200亿元，同比增长17.5%，增长速度居行业的好成绩，但方红卫并没有满足，这位新晋的“陕西省优秀科技企业家”带领陕汽集团快马加鞭，努力在商用汽车创新体系上不断突破，使企业作为创新主体释放出新的活力。

陕汽重卡全家福

　　结构优化谋发展

　　近年来，陕汽集团确定了“做强重卡、做大商用车、培育新的经济增长点、实现可持续发展”的发展战略，推动企业由生产制造型向服务制造型模式转变，确定了向附加值较高的后市场要效益的盈利模式。

　　“就是要实现从单一产品制造商到综合解决方案提供商的转变”，方红卫如此介绍企业的转型。

　　在制造业板块布局已经基本完成的情况下，陕汽打造后市场业务板块，成为集团新的增长点和利润来源，增强了竞争力和抗风险能力，实现了企业的战略转型和未来可持续发展。当前，陕汽后市场服务业务平台已然建立，融资租赁、保险经济、四方物流、车联网等新兴业务正在全面推进。

　　2014年， 陕汽进一步加大业务拓展的力度。研究并孵化包括二手车、卡车俱乐部、工程物流等整体解决方案在内的新的增值服务产品。同时，将服务产品全面融入营销体系，建立服务业与传统业务的协同发展机制。完成 陕汽 集团整车物流、供应商物流、配件物流业务的整合，在售后服务领域塑造差异化竞争优势。

陕汽德龙F3000天然气重卡

陕汽德龙新M3000天然气重卡

　　科技创新打造核心竞争力

　　陕汽以市场需求和标准法规提升为牵引，统筹国内外优势资源，已构建起了以自身为主体，高校、科研机构、专业设计公司、供应商、产业技术联盟、海外研发机构、政府等多方协同的生态化研发体系。

　　近几年来，企业累计投入近30亿元，推动企业自主创新能力的提升，每年研发投入占收入比均超过3%以上。建立了以市场为导向，以科技为动力，以创新为手段，联合科研院所、高等院校形成产学研相结合的技术创新体系。

　　如今， 陕汽拥有5个整车研发中心，10余个专用车及零部件研究机构。建有企业技术中心、省级技术中心、陕西省院士专家工作站、博士后科研工作站，并建成行业的重卡新能源研发与应用实验室。依托这些高端平台，陕汽自主研发突破了整车轻量化、节油等行业壁垒，逐步担当起引领行业标准的责任。

陕汽天行健车联网服务系统

　　绿色发展占先机

　　2014年上半年， 陕汽天然气重卡市场份额40%，连续六年领跑行业。这是陕汽多年来致力于绿色发展的结果。

　　据悉，早在2009年陕汽就联合西安交通大学、长安大学汽车工程学院成立“重卡新能源研究开发与应用实验室”，成为国内实现新能源汽车产业化和重卡新能源科研生产基地，并于同年在上海发布重卡行业内的个宣言——《2009陕汽重卡绿色宣言》，使之成为国内卡车领域新能源汽车的先行者。

　　目前，陕汽在新能源汽车领域积累了丰富的研发成果，掌握了天然气重卡的核心技术，形成以CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）天然气产品为基础，逐步开发完善混合动力、纯电动、燃料电池、二甲醚等新能源汽车的新能源产品格局。

　　通过实施重大科技专项，陕汽在主导产业和关键技术领域形成一批核心专利与自主知识产权成果。近年来获得省部级科技进步奖40余项，其中《重型LNG商用车产品开发》获2011年度陕西省科学技术一等奖，《轻量化M3000重型商用车开发》获2012年度陕西省科学技术一等奖。获权专利500多项，取得国家、省级重点新产品100多项。2010年、2011年、2012年连续三年新产品销售率占主营业务收入30%以上。