叉车手灵巧轻便地运送货物、的哥快速平稳地接送乘客……绝活舞台上，各类司机都争先恐后地来日报亮绝活，物资公司银浪仓储分公司机械一队的四位师傅也按耐不住了，他们都是摆弄大家伙的装载机手。

　　同为司机，这四位装载机手的一身绝技也丝毫不逊色。蒋迪云装货准，一铲斗下去，说铲多少就是多少；杨凯半分钟就能装满一辆翻斗车，效率杠杠高；王洪斌平料场，极其平整如操场；赵文生装料卸料，活再多也能稳而不乱……快来让我们亲眼见识一下吧！

四位装载机手

 　　蒋迪云铲铲有准一步到位

　　装载机主要就是装卸货物的，我们这些开装载机的每天都跟各种各样的货物打交道。就跟每天摸钱的银行柜员一样，凭手感就能辨别真假币。干这行时间长了，我能准确地掌握铲斗里货物的量。我这一铲斗下去，误差不超过20公斤，也就是一撮子的重量。

　　我叫蒋迪云，今年51岁，是物资公司银浪仓储分公司机械一队的装载机手，现在已经是一名中级技师了。算起来，我干这行已经有28年了，不夸张地说，装载机的铲子就跟手一样，有谁能用不好自己的手呢。

　　前面提到的铲料准就是我今天要展示的绝活，一个铲斗能装4吨多的料，装得越少越难掌握，但就是让我一铲子收一吨的料，我都不带含糊的，就是这么到位。

　　“蒋迪云在我们队，装车有准头是出了名的。”原煤保管员张玉梅赞叹道：“只要有来我们这装原煤的、装车难度高的，准是蒋师傅的活。他干活有准头，装车一步到位。”

　　计量员孙海辉连忙在一旁补充道：“为啥说蒋师傅装车一步到位呢？我从来就没见蒋师傅返工过，要说5斗能把车装满，他都不带回头再补半斗、或者卸出去半斗的，一气呵成。只要是蒋师傅装的车，都不用过秤，肯定老准了。”

　　都说眼见为实，蒋迪云说啥也得现场展示一下才行。跟着蒋迪云来到装载机前，才发现这个铲斗可比记者想像中大多了。收垃圾的小撮子跟铲斗一比，能装的量连铲斗的一个角都不够，用这么个大家伙铲料误差居然能这么小？

　　心里正合计着，蒋迪云已经把装载机开到了料堆前，迅速地调整装载机和铲斗的位置，蒋迪云就那么利落地一插、一收，料就悉数落到了斗里。在料落到铲斗里的一瞬间，记者看到铲斗轻微地一颤，紧接着蒋迪云就自信满满道：“一吨半，应该在小误差范围内。”

　　果不其然，上秤一量，只多出了一点儿。“刚才看见铲斗颤了吧？别看我坐在驾驶室，铲斗带动着车这么一颤，我就能感觉出铲斗里的料到底多沉。”太牛了，这铲斗真赶上蒋迪云的手了，怪不得这么准。

　　杨凯装车利索 效率

　　要说到干活，我就受不了跟绣花似的，一点点干，那样太累。我干活从来都讲究效率，能一分钟干完的活，我不拖到一分半。这就是我的绝活，装车快。要把一辆载量20吨的大翻斗车装满原煤，我顶多就用半分钟的时间。

　　我叫杨凯，是开装载机的，今年33岁，来自物资公司银浪仓储分公司机械一队。到今年，我正好开了10年的装载机了，不谦虚地说，也算练就了一项绝活——装车快。在2014年物资公司员工技术大赛上，我就获得了装载机比赛项目的名，除了理论知识强，操作速度快可也帮了不少忙。

　　要说我为啥装车可以这么快？一方面是我能掌握好停车的角度，不走冤枉路；另一方面是我在抬铲、装料的过程中节约时间；再就是装车的顺序也有讲究。到时候我一演示，大家就都明白了。

　　“杨凯装车快是公认的。”调度邓雪峰平时负责给杨凯派活，回忆到：“记得有时候赶上活多，经常会有两个用工单位同时要装车，这一般都很赶时间。只要碰到这种情况，我都会让杨凯去，就他那速度，真是一点事都不耽误啊！”

　　队长郭照军在一旁也直点头：“我们队里这些司机，数杨凯干活利索、还不毛愣，只要是交到他手里的活，我就不用操心了。”

　　半分钟装一辆翻斗车究竟有多快？记者算是见识了。料堆正前方停着一辆翻斗车，杨凯并没有直接把车也垂直料堆停着，而是找了个打斜的角度，这样往前能铲料、往后能直接倒车到翻斗车边，都是一把方向盘的事。抬铲的时候，不是等车停稳了，而是边往车边走边抬。杨凯装车都是先装车的前面、再装后面、后装中间，这样不用给车上的料找平，直接完事了。

　　说起来很复杂的过程，在杨凯的操作下就显得简单无比，还不到三十秒的时间，翻斗车都已经启动准备上秤了。这速度，真是太快了。“去年抗洪的时候，方整石都是我装的，那么着急的活，不快点能行吗？”说起自己的战绩，杨凯脸上难掩自豪。

 　　王洪斌平整料场媲美地面

　　像我们开装载机的，要给用工单位取料都要去料场。不光是我们去，大型翻斗车什么的也去，时间长了料场就会被压出很多车辙印，不是坑就是包的，不仅影响美观，进出还不方便。所以，平料场也是我们装载机手一项重要的工作，我的绝活就是平料场平得特别好，能平得跟咱们家里地面似的。

　　我叫王洪斌，今年53岁了，是物资公司银浪仓储分公司机械一队的装载机手。在开装载机的14年时间里，我的绝活就是平料场。大家可别认为这个工作简单，要想把料场平好，重要就是得眼神准，这个没啥捷径，就是这么多年练出来的。

　　再就是必须要能稳稳地摆弄操作杆，不能把坑填成了包、把包铲成了坑。我平料场时，就不会发生这种现象，平完一边就是平地。

　　保管员李玉华说：“王洪斌平料场是一绝，你别看这个活好像谁都能干，其实可不是谁都能干好。王洪斌坐在装载机上，基本上就是拿眼睛溜一圈，就知道坑怎么填、包怎么平，一点不夸张，他平完的料场，真就跟咱们这屋的地面似的。”

　　同为保管员的陈瑞昶也道：“我们所有的料场难平的就是管材的垛底，那边有垄沟、有石头还有水。但只要王洪斌到那儿，就能畅通无阻，跟平正常的料场没啥两样，不服不行啊！”

　　究竟怎么做才能把料场平得跟地面似的？记者决定跟着王洪斌到现场去一探究竟。站在地上，很容易看见各种车辙印，可看看在驾驶室里的王洪斌，从高处往地处看，要看清坑有多深、包有多高，真是得眼神足够准才行。

　　这时，就看王洪斌已经开着装载机开始平料场了。整个过程中，重要的就是他对操作杆的操作。每当遇到大一点的坑，王洪斌就会把操作杆压着点，小点的就不用使那么大的劲了。随着王洪斌不停地摆弄操作杆，装载机的铲斗也跟着上下移动、车左右来回找着。笨拙的大铲子处理起坑坑包包来，显得游刃有余。

　　不一会，眼前的一片料场就平得差不多了，记者特地走上去感觉了一下，确实很平整。甚至蹲下来仔细看，也很难发现明显的坑包，真是一门好手艺。

　　赵文生忙而不乱气定神闲

　　要说起我们装载机司机的工作，差不多都要在车里作业，干的活也比较单调，难免会有心烦气躁的时候。可干这行需要耐性，这种情绪是万万不能有的，那咱就得学会及时调整。说到这儿，也就是我骄傲的地方了，不管再急的活儿，咱也能做到不慌不乱。

　　不信？看我这用了10年的装载机。自我经手到现在从来没有换过任何配件！为啥这么牛？就是因为咱从不野蛮装卸、超速行驶，把活儿交给我，您就瞧好吧！

　　这就是我,赵文生。今年47岁，是物资公司银浪仓储分公司机械一队的装载机司机，从干这行到现在，有15年了。干活儿必须要稳当，咱们踏踏实实开车，是对工作负责，好好维护设备，更是对自己负责了。

　　大概是常年开车吧，把我的性格也锻炼得比较淡定。像有些新来的年轻司机偶尔会有烦躁的情绪，我也会帮他们调整调整。

　　“比如我就是！”正在装载机里休息的司机周建华笑笑接过话茬：“其实我也不是年轻司机了，不过有时候心情不太好，跟老赵聊聊天就会舒坦很多。他经常跟我说‘咱自己的情绪不好可不能带到工作上！’。跟他一起共事这么久，我真是从来没见过老赵有急躁干不好活儿的时候，他可真是名副其实的‘淡定哥’！”

　　“赵师傅对机器的保养也老上心了，每次卸完料都得把机器擦一遍，再检查检查有没有磨损。”站在一旁的修理工孟强说：“他很少来我这修理，非常爱护设备。你看！他又擦上了！”

　　记者回头一看，赵文生手拿着湿抹布正仔仔细细地来回擦拭着风挡玻璃。“一会儿又要干活了，这样看得更清楚些。”赵文生笑着对记者说。

　　擦完车，老赵麻利地坐上驾驶位置，扣好安全带。只见他熟练地摆弄了几下，这个“大家伙”就“突突突”地运动起来，铲斗里装满的煤就这么轻松地被运送到旁边的空地上。一下午时间，运煤这段不短的距离几乎没有煤渣掉落在途中，送达地点的煤堆也齐整。

　　眼见为实，赵文生开的装载机可真稳啊！