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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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江苏2015年铁路建设投资将同比增100多亿

   2015年江苏交通工作会议于上周召开,今年江苏省交通建设会给百姓带来哪些出行便利呢?交通厅厅长游庆仲告诉笔者,2015年江苏省铁路建设依然是重点,投资比去年多了100多个亿,在新列入国家新一轮铁路建设计划的1600公里铁路中,有1500公里是高速铁路。南通、扬州、泰州今年将首次通上动车,而徐宿淮盐铁路确定年内开建,苏北将很快进入高铁时代。
 

  游庆仲还介绍,目前江苏省交通工作重点是推进便民服务,2015年下半年,将建成全省汽车客运联网售票系统,实现网上售票。而百姓期待已久的江苏省13市公交“一卡通”互联互通也将在今年实现。
 

  铁路建设进入黄金期


  宁启铁路复线下半年通车,“通扬泰”有高铁了


  在此次交通工作会议上,备受关注的宁启铁路复线电气化工程确定将于年内建成运营。笔者此前从铁路部门了解到,该条铁路预计今年10月将达到开通条件,正式运营。宁启铁路复线西起南京林场站,经扬州、泰州到达南通站,全长268.3公里,设计时速为每小时200公里,可开行动车组列车。宁启铁路复线开通后,意味着南通、扬州、泰州首次通上高速铁路,南京至南通将由现行快的5个多小时缩短至1小时50分。
 

  宁安铁路:南京可实现1.5小时到安庆


  宁安铁路起点南京南站,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州到达安庆,全长257公里,设计时速每小时250公里。按照原计划,该铁路有望于今年内上半年通车,届时,从南京到安徽安庆品徽菜仅需1.5小时,而从安庆经南京到上海快也只要3个小时。


  苏北2年内将实现高铁基本覆盖


  沪通铁路、连淮扬镇、连盐铁路、郑徐客专也在加速建设,按照2014年计划,郑徐客专有望2016年率先建成通车,届时将大大缓解南京到西安一票难求状况。而沪通铁路和连盐铁路计划于2017年建成,届时南通坐高铁到上海仅需1个小时车程,而连盐铁路、连淮扬镇铁路通车后,将形成苏北地区铁路主骨架,也意味着高铁覆盖除宿迁外的整个苏北地区。


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