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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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发动机实现10万公里超长保养 欧曼GTL超能版省心又省钱

  用户之所以对超长保养如此关注,无外乎是因为超长保养带来的便捷与经济。


  “超长保养间隔减少了保养次数,让欧曼GTL超能版的保养更简单。据我所知,超能版能够达到80万公里无大修,而国内重卡的普遍水平是50万~80万公里。” 山东福奥汽车销售有限公司欧曼品牌经理郭良表示:“我们的用户主要从事公路运输,所运载的货物包括日用品、煤炭、冷链和危化品,特别是冷链和危化品运输,通常都有时效性。减少了保养次数,就是提升了车辆的使用效率,从而让用户具有更高收益。”

 

欧曼GTL超能版

 

  徐州用户赵西对此深有感触:“我有两辆欧曼GTL超能版重卡,一辆是我自己出资购买,另一辆是与别人合伙购买。在广西-贵阳的线路上,我能找到什么货就运什么。到目前为止,车辆已经行驶了4万多公里,车辆很少出故障,为我节省了不少时间,也节约了不少维修保养成本。特别是发动机10万公里超长保养的承诺,虽然我的车还没到10万公里,但可以预见的是,单单是换机油这一项就能让我免去几千元的开支。”

 

欧曼GTL超能版

  据赵西介绍,他之前开过不少国内主流品牌重卡,这些品牌通常要在1.1万~1.2万公里就要更换机油。“每次换机油要花700元,10万公里就要换7~8次,花费在5000元左右。而在同样的里程内,欧曼GTL超能版只需要换一次节油,一下子就节省了这几千元。”


  来自安徽的用户陈献勇也对超长保养情有独钟:“当初买车时,我就是冲着发动机10万公里超长保养来的。8月初,我与亲戚一起购买了4~5辆超能版,现在已经跑了6万多公里。相信再过一段时间,我也能见证10万公里保养的奇迹了。”

 

欧曼GTL超能版

  “欧曼GTL超能版为用户提供发动机10万公里保养周期与20万公里之内免费保养的政策,也就是说,前20万公里ISG超能动力保养费用为零,且只需保养2次,这能为用户节省1万元左右的保养费用与8~18次的保养次数。另外,在以后的每10万公里,超能动力只需保养1次,费用为2912元,比其他同类品牌便宜2500~7000元左右,节约保养时间4~9次。由此可见,ISG超能动力后期保养省钱、省心、不误工,优势明显。”福田戴姆勒汽车相关负责人介绍说。


  10万公里的超长保养,给用户带来的是省钱、省心、不误工,一句话就是更多的利润。


    华维测控技术工程有限公司主要承担鹤煤集团煤矿选煤设备及煤矿自动化系统的设计、研发、生产、销售,技术力量雄厚,机加工艺完善,设备检验及使用环境标准规范。
    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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