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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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百余台挖掘机齐挥臂 拓宽巡司河河道

  昨日15时许,烈日炎炎,武昌李纸路巡司河蜿蜒的河岸两旁,百余台挖掘机长臂一齐挥舞,热火朝天。

 

  这些挖掘机已连续奋战近48小时。长江日报记者获悉,预计今日下午,由南湖连通港至青菱湖约5公里长的巡司河河面宽度将拓宽至50米,可加速南湖水流下泄,南湖片区渍水之困有望缓解。

 

  河水流速已较两日前显著加快

 

  此次巡司河拓宽工程早在8日就已开始实施,工程全长约5公里,自巡司河与南湖连通港交汇处起,到巡司河与青菱河交汇处止。由中国一冶、中建三局、中铁港航局3家单位分段施工,计划于今日完工。完工后,河面将拓宽至50米,巡司河排渍能力将得到提升。

 

  8日下午和昨日下午,长江日报记者两次来到武昌巡司河湖北工业大学附近河段探访。河岸两旁,来自中国一冶、中建三局、中铁港航局的百余台挖掘机,在巡司河两岸摆开,轰隆作响。随着挖掘机长臂的一沉一举,大块大块的土方被掘至机器后方。李纸路路边,道路红线与河面之间,高约3米的泥土被垒起、夯实,成为一道坚实河堤。

 

  昨日记者看到,原本仅20米至30米宽的河面,已较此前拓宽了约1倍,达到约50米,视野开阔许多。记者观察河面漂浮物可知,河水流速已较两日前显著加快。

 

  “我们原本只负责巡司河中段约1公里的河道拓宽工程,2天施工结束,原定任务已完成。为提升工程整体速度,目前我们额外承担了约400米的施工任务。”中国一冶相关负责人告诉长江日报记者,上周五中午接到调令,单位时间征调13台挖掘机赶到现场,当晚,又陆续有近30台挖掘机赶来增援。按照计划,施工完成后,施工段河面将拓宽至50米,深度3米左右。

 

  预计完成5公里河道拓宽

 

  该负责人称,为保证工程顺利完成,单位共抽调200余人投入到现场施工、技术控制、后勤保障等环节中。每台挖掘机安排3名司机,24小时三班倒昼夜不停施工,还调来油罐车保障挖掘机油料供应。施工存在哪些难度?他表示,主要在于施工要充分考虑安全问题,要避开沿线高压电塔和铁路桥等。

 

  施工现场,中建三局、中铁港航局相关负责人告诉长江日报记者,他们也各有数十台挖掘机投入拓宽工程。长江日报记者看到,中建三局负责的河段,因两岸民房较多,施工空间有限。目前,相关负责人正与洪山区政府协调解决方案。不过施工将正常推进,按原定的72小时计划,预计今日下午全部完成此次拓宽工程。

 

  来自市防办的信息显示,截至昨日18时,河道施工断面总长度为2600米,已累计完成土方12万立方米,淤泥约4万立方米,河道过流能力已大幅提高。


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