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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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斯太尔船机技术解析

  作为世界顶尖船用发动机品牌,斯太尔动力从150年的工程设计历史中汲取大量技术与经验,致力于开发高性能发动机和推进技术,向全球提供船用发动机解决方案,满足当前以及未来的发动机和推进系统需求,产品范围包括柴油发动机、柴油电力解决方案以及特定需求的高度专业化工程设计服务。斯太尔动力扩建后的研发总部位于江苏常州,于2014年5月正式启用,这里是斯太尔动力创新与工程设计能力的核心所在,也为未来前沿技术开发以及产品发布提供了保障。

 

斯太尔MO系列4缸机
斯太尔MO系列4缸机


    [高性能柴油发动机]

 

  斯太尔动力发动机以久经考验的整体式设计为基础,满足高的操作可靠性要求。采用耐久、安全和强健的冷却性能作为设计原则,开发出一系列无与伦比的紧凑型高性能轻型发动机。

 

  设计轻巧,动力强健。斯太尔Monoblock发动机是采用特殊高强度合金铸成的整体铸件,其主要特征为紧凑型模块化结构设计,发动机采用这样的结构设计,可通过冷却液的自由流动达到冷却。消除气缸盖变形和减小Monoblock发动机材料内部机械力和热力,可以显著提高斯太尔动力发动机的耐用性和强健性。且由于未使用气缸盖螺栓和锚固螺纹,Monoblock发动机可采用更短、更细小且更轻的设计方案。

 

斯太尔SE系列船用发动机
斯太尔SE系列船用发动机

 

  经久耐用,安全性高。斯太尔动力一直专注于小型轻量化设计方案,使产品同时兼具高功率密度以及较同样功率范围内重型竞争产品而言相同的耐久性和可靠性。斯太尔动力产品未来设计战略将持续以符合高标准国际认证等行业主导标准的柴油及混合动力设计为主,广泛应用于船舶的柴油发动机及柴油电力设计产品以环境效应为侧重点,以减耗减排为目标。

 

  部件使用寿命长。斯太尔动力船用发动机采用高合金材料制成,所有运行部件使用寿命长久。以MO 4缸发动机为例,整个系列久经考验,备受信赖,是基于斯太尔动力专利两级泵喷嘴系统技术和独特整体式设计的可靠推进系统。其符合SOLAS 公约、《游艇欧盟指令》(RCD 2003/44)、IMO排放规范以及BSO第二阶段排放规定。不同型号的MO 4缸发动机可以安装不同的驱动系统。

 

  应用广泛、适应性强。斯太尔动力船用发动机广泛应用休闲和商业应用中。在救援和保护行动中,斯太尔动力拥有丰富的航标船艇、快速救援艇和救生艇(包括吊放式救生艇和自由降落式救生艇)装备经验。斯太尔动力船用发动机可以轻松使救生艇从60米(约200英尺)以上的高处下降,或在北极温度条件下轻松实现立即启动。作为标准的产品特点,所有斯太尔船用发动机都必须采用耐蚀材料用于双回路冷却系统中的整个海水系统。除此之外,发动机在较宽的功率范围内还具有相似的形状系数,因而非常适用于海上物流,发动机型号众多,并且采用了大量通用件,为精益物流业务提供了有力保证。

 

斯太尔混合动力系统
斯太尔混合动力系统

 

  【环保型混合动力系统】

 

  船舶电力推进已经有近百年历史。20世纪80年代以来,随着电力电子技术迅速发展,船舶电力推进技术也迅速发展,并在可靠性和运行效率等方面都有了突破,显示出广泛的市场前景。而斯太尔的环保型混合系统于2008年的首次引入,为游艇推进系统历史上书写了新的篇章。经过进一步的增强,该直列式混合动力系统为零排放、海港低速操纵以及内陆水域、避难区和自然保护区无声驾驶功能提供了有力保证。

 

斯太尔SE系列船机应用
斯太尔SE系列船机应用

 

  该混合动力系统无需为其他船载设备配备单独的发电装置。电力驱动模式仅使用电力推进就可以达到5节的速度。运行燃油发动机时,斯太尔HDS升压模式可以更快地完成加速,并减少燃料消耗量和加快响应和动力过程。维护费用大幅降低和维修方便是直列式混合动力系统的另外两大优点。混合动力系统可以安装在所有斯太尔动力发动机上,也可以结合不同的驱动组合安装,其显著的优势如下:

 

1、经济性好。机组始终运行于工作区,实现大的经济性。

 

2、操纵性好。推进电机转速易于调节,使船舶取得优良的操纵性。

 

3、安全性好。柴油机推进的船舶,一旦主机重要部件或舵机、轴系出现故障往往导致瘫船。而混合推进大大增加了安全性和可靠性。

 

4、节省空间。混合型推进系统改善了机舱布置,使动力装置安排更加合理,节省了大量空间。

 

5、噪音低。以恒定转速运行,大大减少了振动和噪声,提高了船员和乘客舒适程度。

 

6.有利于船舶控制环境污染。对同一功率船舶而言,混合动力推进中的始终在工作区工作,燃油燃烧质量好,燃烧产物中的NOx含量少;燃气轮机联合装置的NOx排放水平则更低。

 

斯太尔船机应用
斯太尔船机应用

 

  【个性化解决方案】

 

  提供个性化解决方案,强大的全球分销商和经销商网络为客户保驾护航。斯太尔动力产品由拥有丰富经验的高级工程师设计和制造,以便创作出满足各种应用需求的紧凑轻量型强劲发动机。斯太尔船用发动机专为批量生产制造,以满足船队等大规模海洋生产的需求。但同时也设计得尽量灵活,以适应不同的应用需求。无论是与游艇奢华外表配合得天衣无缝的特定发动机颜色还是特定的船载安装要求,任何独特应用的个性化解决方案正是斯太尔动力享誉全球的原因。

 

  服务至上,质量先行。斯太尔动力非常注重每一步生产过程中的质量管理。不会止步于对来料和装配中产品的质量保证,并且在批准产品出厂之前,还要密切监测先进测试台上的每一台发动机。斯太尔动力致力于全球海运市场及其需求,全力追求未来新发展与创新。全球网络产品、备件以及本地服务合作伙伴的全球通用性是提供客户支持的关键。斯太尔动力拥有一支数量多且还在不断壮大的分销商和经销商队伍,只要客户需要帮助,他们就保证,能提供快速优质的服务。


    华维测控技术工程有限公司主要承担鹤煤集团煤矿选煤设备及煤矿自动化系统的设计、研发、生产、销售,技术力量雄厚,机加工艺完善,设备检验及使用环境标准规范。
    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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