危害

　　非法采砂点紧挨桥墩

　　曾经挖倒桥下的电线杆

　　13日早晨，天亮后，南国都市报记者再次对当日凌晨非法采砂的点进行回访，发现在定海大桥上游的桥墩旁，是一个非法采砂点，车轮痕迹和砂子都是新鲜的。

　　记者走近一看，采砂点紧挨桥墩挖下去，距离桥墩不到半米，有的地方被挖了1米多深，有的2米多深。

　　据定海大桥施工人员介绍，非法采砂人员还曾经把桥下的电线杆都挖倒了，也不管，施工人员只好把电线杆重新装上。还有一些新铺设的沥青路，也被运砂车给压坏了。

　　这座计划总投资4.6亿元的定海大桥，是省政府“十二五”重点建设项目，全长1.645公里，其中桥梁全长1106米，共包括特大桥1座，大桥2座，中桥1座，梯道桥2座。

　　这些非法采砂是否会危及大桥安全呢?

　　中铁一局定海大桥项目建设指挥部杨经理表示，按照桥梁设计规定，大桥左右两侧500米河道内不能随便采挖。因为桥墩下面有沉台和桩基，大的桥墩桩基有80米，小的桥墩桩基50—60米，桥墩的沉台露出来后，对桥的质量影响会很大，如果露出来四五米，可能会被洪水冲坏。

　　杨经理表示，低限度大桥左右100米以内是无论如何都不能挖的，但非法采砂人员实在是猖獗，项目部也曾劝阻过，但没有用。此外，对于施工便桥成了偷砂车的运输通道一事，管理上也存在困难。如果只供施工使用，周边老百姓也不愿意。此前曾装了一个栏杆对便桥进行管理，而管理人员却被非法采砂人员打伤了。

　　整治

　　海口定安职能部门联合执法

　　将继续严厉打击非法采砂

　　海口市秀英区水务局办公室主任、水政监察大队队长陈晓芬表示，自今年3月开始他们就加大打击非法采砂的力度，24小时不定时巡查，上半年查扣了120多辆车，也对一些车辆进行了捣毁。

　　“非法采砂人员都是跟执法人员捉迷藏，你来他就跑，你走他就来。”陈晓芬介绍，下一步，秀英区公路局、公安局、政法委将成立专案组，严厉打击非法采砂行为。

　　13日，海口市水政监察支队监察科副科长李彬也将当天凌晨打击非法采砂的情况通报给定安县水务局，两个职能部门一起到定海大桥项目建设指挥部，与项目施工方协调，商量联合打击非法采砂对策。

　　记者从项目施工方了解到，定海大桥将于今年9月30日通车，再过半个多月，桥下的施工便桥将拆除，这将有利于打击非法采砂行为，因为运砂的通道又减少一个。

　　据了解，目前南渡江防洪堤东山镇河段正在建设中，还有多个路口可进入河道，今后防洪堤建好后，进入河道的路口也会做相应的限制，大型车辆将很难进入南渡江河道。

　　【执法日记】

　　查处非法采砂有多难，多危险，这篇日记告诉你

　　查扣的装载机被抢走

　　执法人员被人持刀尾随

　　今年7月17日凌晨1点，接到举报东山镇后黎村有人在南渡江边非法釆砂，我局(秀英区水务局)立刻联系联防大队前往查看。

　　因多种原因，执法车一到东山辖区就已经被发现，一路上小轿车、摩托车层层围堵，两辆执法车被迫停滞，只有一辆赶到非法砂场，看到后一辆装载机准备逃窜回村内。我们一路尾随，将其截停。因为没有证据表明其他车辆都是从非法砂场撤出，我们只能任由他们开走。在等待派出所协助时，装载机司机恼羞成怒纠集一帮人员围观，看到其他联防队员没能跟上，将我们(水政执法人员)架住后，强行开走装载机藏于树林内，执法队员万般无奈。

　　后来，派出所民警及时赶到。经过1个小时的搜寻，在闷热、到处都是蚊虫的树林里，依靠手电筒微弱的光亮，终于在一处树林深处找到那辆被抢走的装载机。原以为把它扣押回去就可以了，没想到一路上都是小车和摩托车尾随，其中一些人还手持刀具，而我们和联防队员都是两手空空。派出所民警决定护送大家离开东山镇辖区到永兴镇。好事多磨，扣押的过程多是艰辛，装载机坏了!这需要专业人员修理。从凌晨3点到中午12点，整整折腾了9个小时，才将这辆装载机扣押回到停车场。（本文来自南海网）