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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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台风导致台造船史最大货轮撞码头 损失超十亿台币

  华夏经纬网9月17日讯:据台湾媒体报道,台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风,让正在建造的台湾造船史大的货轮“风明轮”,即使用了38根缆绳固定,仍全数扯断,港务单位动用六艘拖船试图拖回,仍无力回天。巨船漂移一公里后,撞上对岸高明码头,码头四座桥式起重机受损,损失粗估超过十亿(新台币,下同)。

 


 


  港务公司董事长吴盟分说,强风是造成断缆大原因,且当时风雨大,能见度只有十米,紧急措施时间非常短暂,造成灾情严重。


  “真的只能眼睁睁看着38条缆绳一条、一条断缆”,台船总经理陈豊霖说,前天十二点半,高雄港码头吹起东向风,“瞬间的侧风,让紧的先断,一条断之后,就像骨牌一样一条条断掉”。


  他表示,码头等地形位置,形成风洞效应,船抵挡不了强风脱离码头,为防台风,事先加固各种防台缆绳,平常作业时多七条缆绳,此次加到38条,每条缆绳为一百厘米直径。


  “很不幸的,船很大,风很大,受风面跟力量更大”,陈豊霖说,虽然紧急调派六艘大型拖船来顶,仍然顶不住这么大的风、这么大的船。


  风明轮就这样一路从台船二号码头,漂到对面的高明码头,巨大的船身,斜的碰撞到码头与码头的桥式起重机,四座起重机受损。高明货柜码头公司总经理陈天财说,起重机两座报废,另两座要请专家公司检测,若可修就修复,一座修复时间约半年。


  高雄港务公司表示,起重机一座要价二、三亿元,光是起重机损失就十亿;陈天财说,起重机损坏影响到码头作业,约有四分之一货柜装卸受到影响,赔偿部份会再保险公司协商。高雄港务公司表示,会调度其他码头起重机支援。(本文来自华夏经纬网)


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