跨入2018年，各省份都争相抛出本年度交通运输基建投资计划，现将2018年东北地区交通基建进行梳理。

　　辽宁省

　　2018年辽宁省公路水路交通建设计划投资130亿元。将扩大基础设施有效供给突出抓好10件重点民生实事，包括新改建农村公路3500公里。

　　除了保证辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段建成通车之外，还将加快推进阜新至内蒙古自治区奈曼旗等4条高速公路项目前期工作。

　　普通公路将实施干线公路建设改造工程2000公里，改造干线公路中桥以上危桥44座，将现有干线公路危桥全部销号。港口建设方面将加快大连恒力石化配套码头等5个港口项目建设。同时，推进东北农产品冷藏物流中心等5个运输场站项目建设，改造6个市县级客运站。建设通往村部、学校等重要节点农村公路1000公里，全部打通农村公路“后一公里”。

　　黑龙江省

　　加快推进三江连通工程前期工作，开工建设锦西灌区等重点工程。建成哈牡客专、哈佳快速，完成哈尔滨站改造，加快牡佳客专建设，提速改造哈佳既有线，开工建设铁力至伊春、鹤岗至佳木斯铁路，努力打造以哈尔滨为中心的一小时两小时经济圈。推进绥芬河机场、亚布力机场、哈尔滨机场第二跑道建设，加快伊春机场、漠河机场改扩建。

　　加快实施鹤大高速佳木斯过境段建设，启动京哈高速哈尔滨至拉林河段扩容改造建设，打造沿边高等级公路走廊，实施通县一级公路建设，升级改造普通国省干线公路2200公里，建成农村公路4000公里。加快哈尔滨地铁和地下综合管廊建设。

　　吉林省 全年建设高速公路项目12个、1473公里

　　高速公路要重点建设省际大通道、旅游大通道，全年建设12个项目1473公里，其中续建集安至通化、龙井至大蒲柴河、东丰至双辽等11个项目1394公里。

　　新开工九台至双阳项目79.6公里，确保建成辉南至白山、辽源至东辽高速公路项目，新增通车里程99公里，通车里程达到3218公里，力争建成吉林至荒岗项目。

　　率、快节奏推进大蒲柴河至烟筒山和烟筒山至长春、集安至桓仁等国高网项目前期工作，积极支持配合地方做好农安至九台和双阳至伊通、长春至太平川、白山至临江等省高网项目前期工作，为项目早日开工赢得时间、创造条件。

　　建设国省干线23个、522公里

　　国省干线公路要围绕区域协调发展战略要求，重点推进断头路、低等路、沿边路和旅游路建设，全年安排23个项目522公里，其中续建肇源至松原、白山至三道沟、大安嫩江大桥等21个项目462.9公里，新开工松江河至泉阳、长春至依家屯2个项目59.5公里，建成白山至三道沟、海坨乡至二龙山等5个项目160公里。

　　新建农村公路1833公里

　　农村公路将新建1833公里，自然屯通畅率达到78.2%，其中新建改建贫困地区农村公路1500公里，改造危桥890延米/26座，实施安防工程450公里，全省15个贫困县交通脱贫攻坚主要任务全部完成。

　　今年还将投入1.6亿元，新建改建客运站19个。继续开展“便民交通”工程，新增更新公交车辆500台，其中新能源车比例不低于30%，扎实推进长春市、通化市“公交都市”建设。做好长春地铁2号线开通试运营条件评审工作，加快磐石市、通化县城乡交通运输一体化试点建设。