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料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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电商扎堆品牌特卖或引价格战:唯品会模式成红海

  唯品会的模式引爆了品牌特卖,继凡客与多个品牌做折扣后,当当也上线了“尾品汇”,成为又一家杀入服装尾货限时特卖领域的电商平台。

  有分析人士对《每日经济新闻》记者表示,电商扎堆特卖是基于市场的需求,而国内服装企业高企的库存也给相关公司带来了巨大商机。一直相对平稳的名品特卖网购市场,或将迎来一场价格战的洗礼。

  扎堆尾货特卖或引价格战

  5月7日凌晨,当当网正式上线“尾品汇”名品特卖频道,参与特卖品牌包括ELLE、COACH、真维斯、达芙妮以及阿迪达斯、耐克等鞋服品牌。

  据《每日经济新闻》记者了解,当当网“尾品汇”主打品牌尾货特卖,价格3折封顶,采用闪购模式,每20分钟对未结款的订单自动清空购物车。

  在分析人士看来,当当的“尾品汇”剑指唯品会,带来的价格战将难以避免。

  由于把握了国内服装产品积压的契机,唯品会致力名品特卖成为个真正吃螃蟹的人。据悉,继凡客推出品牌特卖及一号店服装馆推出名品特卖之后,包括天猫、京东在内的平台电商都在着手酝酿服装尾货特卖频道,欲进入这一市场争食蛋糕。

  中投顾问流通行业研究员申正远认为,众多电商扎堆做特卖,在于看到市场需求。特卖产品由于是品牌产品,质量有保证,原价与折扣价之间的差距加上商品数量又有限,能够吸引用户。即使用户没有购买特卖商品,也增加了对其他商品的潜在购买力。“推出这种模式的成本并不高,但是带来了更大的潜在购买力及用户依赖度的增强。”

  在分析人士看来,这一模式在国内开始火爆的根源,在于国内服装行业高企的库存。据华创证券统计,截至2012年末,服装家纺板块总存货超700亿元。“去库存”仍是2013年整个服装业的关键词,也成为电商平台纷纷杀入尾货特卖领域的大背景。

  对于未来会否有更多的电商加入特卖市场,北大纵横咨询管理合伙人陶文盛表示了肯定。他认为,现在电商的模式也在趋向于雷同,眼下,大家又盯上了尾货。而这也和当前的消费观念契合,物价上涨,消费者更希望大化资金的购买力。

  品牌价值被库存绑架

  在很多人的观念里,产品的价格似乎一定程度上就代表了品牌的价值。有观点认为,品牌商同第三方平台合作低价清理尾货实属无奈自救。在鞋服行业独立评论员马岗看来,问题似乎并不简单地在于品牌是否愿意同平台商合作,而是品牌已经被库存“绑架”。“有时候没得选择,库存健康的时候,大家都不愿意把产品低价销售。”

  业内人士认为,选择电商平台,和品牌自身平台经营一直难有起色有关。整个传统零售行业无一例外受到了来自线上的压力,因而几乎每家企业或多或少都涉足电商,其中不乏很多品牌设立自己的电商平台。在诸多业界人士看来,自有的线上渠道一直以来的功能多是为自己的品牌清库存,将电子商务看作是在互联网上的另一销售渠道。

  而很多问题也随之带来,线上线下销售“打架”,品牌商和加盟商之间的互博,流量有限带来的熟知度不高、更成为传统零售商做电商的短板。此外,申正远指出,单一品牌的选择性有限,无法满足更多人的需求,且提供的服务成本要比大型电商高。

  陶文盛告诉《每日经济新闻》记者,很多垂直电商也都在向平台化转型。但由于鞋服行业较为明显的消费特性,一方面,和电子产品一样,标准化程度较低;另一方面,在消费者购物后,还要顾及售后问题,导致盈利难,扩大规模更难。

  一边是品牌一直在高调表示要做好自己的电商,另一边又在寻求同平台商的合作。在马岗看来,这样的举措显然会分流自己电商的销售,但在消库存和保持渠道的活力上,必须要有取舍。

  频频地甩尾货是否会影响品牌的当季新品,从而导致企业利润摊薄?陶文盛表示,不排除这样的状况,因为始终有一部分消费者会被这些特卖活动影响。不过,“企业如果在处理尾货时方法得当,那么这样的损失也是可以降到低的。”


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